今年是我區落實重慶市交通強國示范區建設的開局之年，也是“十四五”開局之年。渝北交通將有哪些新動作，又將為居民出行帶來哪些便捷？近日，記者從全區交通工作會上了解到，今年渝北交通將發生這些變化——

推進交通工程項目，補齊基礎設施短板

“十三五”期間，我區陸續完成南北大道一期、南北大道二期、兩江大道北延伸段35.2公里一級公路建設，完成投資38.5億元。逐年實施骨架路改造項目426公里，完成投資23.8億元，為支撐區域經濟發展，保障改善民生，提升綜合競爭力作出了積極貢獻。

項目建設是拉動經濟增長的“火車頭”，也是經濟社會發展的“基石”。今年，我區將全力助推江北機場T3B航站樓及第四跑道建設；全面完成三環高速、渝長擴能、南兩高速項目建設；完成鐵路樞紐東環線及其支線建設，古路、統景、郭家火車站配套設施同步建成投用。

同時，按照《渝北區貫徹落實成渝地區雙城經濟圈建設實施方案》，全面啟動交通一體化建設。推進渝鄰快速通道、川渝大道等出境高等級公路建設，聯合合川、北碚推進合川——北碚——渝北高速前期方案設計及論證工作。對接廣安市做好出境縣鄉道提檔升級，打通毗鄰地區“四好農村路”微循環。不斷提升運輸服務水平，適時發展跨省城際公交，打造川渝定制客運精品線路，重點支持高竹新區客運一體化建設。試點農客預約響應式和定制式服務。

此外，持續提升骨架路網水平，完成在建南北大道北延伸段、兩江大道北延伸段工程，啟動兩江大道北延伸段統景場鎮段建設，實施G351草坪至古路建筑產業園連接道、G351古路至南北大道建設。完成我區縣鄉道規劃布局修編工作，并根據新的縣鄉道規劃，針對川渝毗鄰地區出境道路、礦山公園、玉峰山森林公園、中北部片區橫向路網短板，實施關旱路、雙關路、朗玉路等道路升級改造。

建設人民滿意交通，提高治理服務水平

完成“四好農村路”建設2184公里，其中硬化路1672公里，泥結石道路512公里，完成總投資16.4億元，提前實現村民小組通達、通暢“雙百目標”，全區普通公路里程由2016年初的2351公里增加至3258公里（2020年底）……“十三五”期間，我區堅持交通服務人民，著力增強廣大群眾對交通的獲得感、幸福感，受到了群眾的高度贊揚。

今年，我區將針對農村產業片區發展需求，深化布局“四好農村路”，支持產業發展，進一步完成村民小組通暢查漏補缺，完善毗鄰地區路網微循環，計劃建設里程100公里。

同時，強化交通運輸服務保障?？瓦\方面，調整優化公交線路6條，結合成渝地區雙城經濟圈建設，規劃發展川渝定制客運；新增洛磧到巴南麻柳鎮1條農客線路，調整優化5條農客線路；持續推進茨竹、大灣、大盛、石船、古路5個農村客運站建設，續建162個農客招呼站；推進交旅融合，打造鄉村旅游專線，助推鄉村振興。

貨運方面，大力推行多式聯運、甩掛運輸等先進運輸組織方式，今年預計貨運量新增200萬噸；加快打造洛磧綜合現代物流樞紐；推動貨運企業朝集約化、規?；?、專業化方向發展。

航運方面，全面完成“船E行”和重慶市船舶污染物協同治理平臺推廣應用工作，做好洛磧復建碼頭船舶污染物接收設施運維工作和主城“兩江四岸”外遷船舶承接管理工作。力爭引進水運企業2家，增加船舶15艘，運力增長8萬噸。

優化交通治理體系，確保行業安全穩定

營商環境持續優化、創新?；愤\輸安全監管模式、持續營造法治交通良好環境……“十三五”期間，我區交通治理體系建設成效顯著，營造了良好的交通安全生產環境，使全行業安全生產態勢保持持續穩定。

今年，我區將繼續不斷優化交通行業治理體系。在加快智慧交通發展方面，全面貫徹“云長制”，加強數據資源內聚外聯，建成集交通建設、綜合執法、水陸運輸等一體智能數據系統。打造國博、悅來軌道交通智慧車站。提高智慧公交運營服務能力。

同時，不斷提高交通綠色發展水平，學好用好“兩山論”，走深走實“兩化路”，充分挖掘既有鐵路線網能力和黃金水道優勢，持續推進大宗貨物運輸“公轉鐵”“公轉水”。有序推進老舊柴油車淘汰，更新新能源公交車，推進港口船舶岸電設施、LNG加注碼頭等建設，推廣電力推進、LNG動力船舶。

為確保行業安全穩定，我區完善安全監管責任清單、權力清單和負面清單，從嚴落實企業主體責任、屬地管理責任和行業監管責任。以長途客運、旅游包車、?；奋嚧徒煌ńㄔO項目等為重點，開展大排查大整治大執法等專項行動，嚴厲打擊“三超一疲勞”、非法運輸、違章作業等違法行為。深化掃黑除惡專項斗爭，深入開展不穩定因素排查化解，切實營造和諧的發展環境。

此外，還將深化法治交通建設，持續推進“放管服”改革，繼續推行線上“一網通辦”、線下“一窗綜辦”模式，推出更多“川渝通辦”交通高頻政務服務事項，盡快實現“只進一門、只到一窗、只跑一次”。加強執法管理，打造執法鐵軍，嚴格執法程序，規范執法行為，堅決做到公正文明執法。

 

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